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街でフォレスターを見かけることが増えて、「なぜこんなに人気なんだろう」と気になっていませんか。
結論から言うと、スバル フォレスターの人気は「全車AWDの安心感」と「安全装備の充実」に支えられています。そこに、2種類から選べるパワートレインが加わります。
ここでは人気の理由を数字で確かめながら、販売台数の見方、人気グレードや人気色の選び方まで順に見ていきます。
フォレスターはなぜ人気なの?
まず、人気の理由を大きく4つに分けてみます。
| 人気の理由 | 根拠になる数字・事実(現行SL系) |
|---|---|
| どこへでも行ける | 全車AWD・最低地上高220mm・X-MODE |
| 安全装備が充実 | アイサイト全車標準・EXグレードはアイサイトX |
| 選べるパワートレイン | ストロングハイブリッドと1.8Lターボ |
| 第三者からの評価 | 2025-2026 日本カー・オブ・ザ・イヤーほか |
数値・事実はスバル公式の主要諸元・ニュースリリースによるものです。
『SUVならどれも似たようなものでは?』と思う方もいるかもしれませんね。
実は、全グレードが四駆という点が、フォレスターを選ぶ決め手になりやすいんです。
競合のSUVには、FFと四駆を選べる車種が多くあります。フォレスターは最初から四駆しかないので、雪国やアウトドアを楽しむ人に「迷わず選べる車」として支持されています。
人気の中心は「全車AWDの安心感」と「安全装備」。そこにハイブリッドとターボの選択肢、受賞歴による信頼が加わっています。
全体の評判はフォレスターの口コミ・評判まとめで、良い点と気になる点に分けて見ています。
雪道やアウトドアに強いから選ばれる?
人気の理由で一番大きいのは、やはり走れる場所の広さです。
全車AWDに加えて、最低地上高は220mmあります。深い轍のある雪道や、キャンプ場までの砂利道でも、お腹を擦りにくい高さです。
X-MODEは滑りやすい路面で駆動やブレーキの制御を切り替える機能で、下り坂で速度を保つヒルディセントコントロールも付いています。全車にオールシーズンタイヤが付くのも、季節を問わず出かける人にはうれしいところですよね。
| 項目 | 現行SL系の数値(全グレード共通) |
|---|---|
| 駆動方式 | 全車AWD |
| 最低地上高 | 220mm |
| 燃料タンク | 63L |
| 最小回転半径 | 5.4m |
| 乗車定員 | 5名 |
数値はスバル公式の主要諸元(2026年5月改良後)です。
燃料タンクが63Lあるので、給油所の少ない山あいへ出かけるときも計画が立てやすくなります。全車レギュラーガソリンなのも、日々の燃料代を考えるとありがたい点です。
例えばこんな場面です。
「冬はスキー、夏はキャンプ。車を1台で済ませたいんだよね」
「それならフォレスターみたいな全車四駆のSUVが候補に入るよね」
ストロングハイブリッド車には、AC100V/1500Wのアクセサリーコンセントが全車標準です(2026年5月改良後)。キャンプ場で家電を使えるのも、アウトドア派に選ばれる理由のひとつです。
安全性能と受賞歴はどれくらい評価されている?
安全面での評価も、人気を後押ししています。
- 新世代アイサイトを全車標準
- EXグレードにアイサイトXを標準装備
- 世界初のサイクリスト対応歩行者保護エアバッグを全車標準
- JNCAP 自動車安全性能2025 ファイブスター大賞を受賞
さらに、2025-2026 日本カー・オブ・ザ・イヤーと、2025年度グッドデザイン賞も受賞しています。
賞の名前を聞くと、『自分の使い方にも合うのかな』と思いますよね。賞はあくまで目安ですが、専門家や第三者の評価が揃っていることは、初めてスバル車を買う人の安心材料になっています。
アイサイトXでは、高速道路の渋滞時に手を離して走れる機能などが使えます。どんな条件で作動するかはフォレスターのアイサイトとアイサイトXで詳しく見ています。
フォレスターの販売台数はどう見ればいい?
「どれくらい売れているのか」も気になるところです。ただ、販売台数は月ごとに大きく動くので、1か月の数字だけで判断しないほうがいいんです。
この記事で確かめられた数字は、スバルが発表した月間の販売計画です。
| 時期 | 内容 | 月販計画 |
|---|---|---|
| 2025年4月17日 | 6代目SL系 発表・発売 | 2,400台 |
| 2026年5月21日 | 改良モデル(通称C型)発表 | 2,200台 |
数値はSUBARUのニュースリリースによるものです。実際の登録台数は、業界団体が公表する新車販売統計で確認できます。
月販計画はメーカーが「これくらい売りたい」と見込む目安で、実際の販売台数とは別物です。
改良モデルで計画が2,400台から2,200台に変わったのは、グレード構成の見直しと同じタイミングです。ただ、計画の数字だけで人気が落ちたとは言えません。
『人気が落ちたなら値引きが増えるのでは?』と考える方もいますよね。値引きは販売店の状況にも左右されるので、見積もりで確かめるのが近道です。
新型の発売直後は注文がたまっているため、登録台数が一時的に増えやすくなります。人気を比べるなら、半年から1年の平均で見るのがおすすめです。
新型の発売直後や改良の前後は、納期にも影響が出やすい時期です。注文のタイミングはフォレスターの納期と生産状況で取り上げています。
人気グレードはどれ?選ばれ方の傾向
人気グレードが気になる方も多いはずです。ただ、グレード別の販売比率について、この記事では確かめられた公式の数字がありません。
そこで、グレードごとに「どんな人に選ばれやすいか」で見ていきます。
| グレード | パワートレイン | アイサイトX | 価格(税込) | 選ばれやすい人 |
|---|---|---|---|---|
| Touring | 1.8Lターボ | なし | 3,850,000円 | 価格を抑えたい人 |
| Touring EX | 1.8Lターボ | 標準 | 3,993,000円 | 価格を抑えつつ高速で楽をしたい人 |
| SPORT EX | 1.8Lターボ | 標準 | 4,191,000円 | 走りと内装の質感を重視する人 |
| SPORT EX Black Selection | 1.8Lターボ | 標準 | 4,301,000円 | 黒基調の外観が好きな人 |
| X-BREAK S:HEV | ハイブリッド | なし | 4,378,000円 | アウトドアで使い倒したい人 |
| X-BREAK S:HEV EX | ハイブリッド | 標準 | 4,521,000円 | アウトドアも長距離も両方の人 |
| Premium S:HEV EX | ハイブリッド | 標準 | 4,642,000円 | 装備と質感を一番に考える人 |
価格は2026年5月改良後のメーカー希望小売価格(消費税10%込・スバル公式)です。
『結局どれが一番売れてるの?』と思いますよね。ただ、数字が無い以上、ここで順位は付けません。
順位を付けるより、自分の使い方に合うグレードを選ぶほうが満足しやすいはずです。
その代わり、選び方の軸ははっきりしています。燃費と静かさならハイブリッド(WLTC 18.5〜19.1km/L)、価格と加速ならターボ(WLTC 13.6km/L・300N・m)です。
高速道路をよく使うなら、アイサイトX付きの「EX」グレードが候補になります。グレードの違いはフォレスターのグレードの違いを一覧で比較で詳しく見てみてください。
人気色はどう選ぶ?売るときの差も考えよう
人気色も、検索されることが多いテーマです。現行型(2026年5月改良後)では、次のようなボディカラーが用意されています。
| 色名 | 追加費用 | 備考 |
|---|---|---|
| クリスタルホワイト・パール | 33,000円 | 有料色 |
| クリスタルブラック・シリカ | なし | |
| アイスシルバー・メタリック | なし | |
| マグネタイトグレー・メタリック | なし | |
| サファイアブルー・パール | なし | |
| デイブレイクブルー・パール | なし | |
| クリムゾンレッド・パール | 33,000円 | 有料色 |
| オータムグリーン・メタリック | なし | |
| リバーロック・パール | 33,000円 | 有料色 |
| ブリリアントブロンズ・メタリック | なし | Black Selection特別設定色 |
色名と有料色はスバル公式の情報です。グレードによって設定できる色が違うので、見積もりの前に確かめておきましょう。
色別の販売比率も、この記事では確かめられた数字がありません。一般には、白や黒のような定番色は好みが分かれにくく、売るときにも買い手が見つかりやすいと言われています。
一方で、オータムグリーンやリバーロックのような個性色は、フォレスターらしいアウトドアの雰囲気が出る色です。好きな色に乗る満足感は大きいですよね。
売るときのことだけを考えて、好きでもない色を選んでしまうことです。毎日見る車なので、乗っている間の満足度もあわせて考えてみてください。
色ごとの売却時の差はフォレスターのリセールバリューで、色の一覧はフォレスターの色は何色ある?で見ています。
人気があるうちに買うべき?購入前に知っておきたいこと
人気の車は値引きが渋いのでは、と気になる方もいると思います。
値引きの幅は時期や地域、販売店の状況で変わります。人気があるからといって、交渉の余地がまったく無いわけではありません。
- 欲しいグレードとパワートレインを決める
- アイサイトXとオプションの要不要を決める
- 見積もりを総額で比べる
- 値引きの目安を知ったうえで交渉する
- 納期と今の車の手放す時期を合わせる
人気の理由が自分の使い方と合っているかも大事です。雪道もアウトドアも行かない人にとっては、全車AWDの良さを活かしきれないこともあります。
気になる点はフォレスターを買って後悔する人の共通点で先に確かめておくと安心です。中古価格が手ごろに見える理由はフォレスターの中古が安い理由で取り上げています。
値引きの実例と交渉の順番はフォレスターの値引き相場と限界額にまとめました。名前の意味やスバルでの立ち位置はフォレスターの名前の由来もどうぞ。


よくある質問
フォレスターが人気の一番の理由は何ですか?
全車AWDと最低地上高220mmによる、雪道やアウトドアでの安心感です。アイサイト全車標準などの安全装備も評価されています。
フォレスターの月間販売台数はどれくらいですか?
スバルが発表した月販計画は、2025年4月の発売時が2,400台、2026年5月の改良モデルが2,200台です。実際の登録台数は新車販売統計で確認できます。
一番人気のグレードはどれですか?
グレード別の販売比率は、この記事では確かめられた数字がありません。燃費と静かさならハイブリッド、価格と加速ならターボ、高速道路が多いならEXグレードが選び方の目安です。
人気色は何色ですか?
色別の販売比率は確かめられた数字がありません。白や黒は売るときに買い手が見つかりやすいと言われ、オータムグリーンなどはフォレスターらしい色として選ばれています。
有料のボディカラーはいくらですか?
クリスタルホワイト・パール、クリムゾンレッド・パール、リバーロック・パールが33,000円高です(2026年5月改良後)。
まとめ
- 人気の中心は全車AWD・最低地上高220mmの安心感と安全装備
- 2025-2026 日本カー・オブ・ザ・イヤーやJNCAPファイブスター大賞も受賞
- 月販計画は発売時2,400台、2026年5月改良モデルで2,200台
- 人気グレードは使い方で選ぶ。高速が多いならEXグレード
- 人気色は売却時の差と、乗っている間の満足度の両方で考える



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