フォレスターはやめとけ？中古が安い理由と「ひどい」の本当のところ

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「フォレスターはやめとけ」と言われる理由は？

まず、ネットや口コミでよく出てくる理由を並べてみます。

燃費と寸法は現行の6代目SL系のスバル公式値です。

『やっぱり燃費が悪いの？』と思いますよね。実は、ここはパワートレインで大きく分かれるんです。

口コミ全体の良い点・気になる点はフォレスターの口コミ・評判まとめで見られます。

燃費が「ひどい」と言われるのは本当？

燃費の話は、どのフォレスターを指しているかで答えが変わります。

現行SL系のスバル公式値（2026年5月）です。燃料は全車レギュラーガソリンです。

全車AWDで車両重量は約1.6〜1.8tあります。同じクラスのFFのハイブリッドSUVと比べると、ターボの13.6km/Lは見劣りする数字なんです。

もう一つ、旧型のSK系の「e-BOXER」が話をややこしくしています。SKのe-BOXERは2.0Lに小型モーターを組み合わせたマイルドハイブリッドで、「ハイブリッドなのに燃費が伸びない」という声が出やすい仕組みでした。

現行SL系のハイブリッドは、2.5Lエンジンに2つのモーターを組み合わせたストロングハイブリッドです。同じ「ハイブリッド」でも別物なので、口コミを読む時はどの世代の話かを見てみてください。

ターボとハイブリッドの燃料代はどれくらい違う？

年間1万km走り、レギュラーガソリンが1Lあたり170円だったと仮定して、WLTC燃費で計算してみます。

ガソリン代は仮の数字で、実際の燃費は走り方や季節で変わります。

差は年間3万3千〜3万6千円ほどです。一方で、ハイブリッドは自動車税が年7,500円高く、車両価格もTouringより50万円以上高くなります。燃費だけで「ターボはひどい」と決めつけず、走る距離で考えてみてください。

実際の燃費の出方はフォレスターの実燃費はどれくらい？で、パワートレインの選び方はストロングハイブリッドと1.8Lターボどっち？で詳しく比べています。

新車が「高い」と言われる理由

「フォレスター 高い」と感じる人が増えたのは、現行の6代目になってからです。

2026年5月の改良で、1.8LターボのTouring（385万円）が加わり、入口の価格は少し下がりました。それでも、ハイブリッドを選ぶと437万8,000円からです。

『前のモデルより、ずいぶん高くなった気がする』という声もあります。ただ、現行は全車にアイサイトのセイフティプラスや11.6インチのディスプレイが付いていて、装備の中身が増えているんです。

値引きを含めた実際の総額は、フォレスターの値引き相場と限界額で目安を出しています。

中古のフォレスターが安いのはなぜ？

中古車サイトで、思ったより安いフォレスターを見つけることもありますよね。安く見える理由は、主に次の4つです。

例えばSK系は、2018年の発売から2025年3月の受注終了まで長く売られた世代です。台数が多いぶん、条件の幅も広いんです。

『安いなら旧型でもいいかな』と考える方もいますよね。それも一つの選び方です。ただ、アイサイトXはSL系で初めて採用された装備で、SK系には付いていません。

また、2021年8月の大幅改良で、新世代アイサイトや顔つきが変わりました。改良前と後で、同じSK系でも値段に差が出やすくなります。

安い個体には、安い理由があることが多いです。 年式・走行距離・使われ方を見ないで価格だけで選ぶのは、やめておきましょう。

SK系は改良の節目で中身が変わる

中古のSK系は、年式によって中身が大きく違います。

安く見える個体が、どの時期のどのパワートレインかを確かめるだけでも、値段の理由が見えてきます。

旧型を中古で選ぶポイントは旧型フォレスター（SK型）を中古で買うならにまとめています。

辛口評価で出やすいポイント

辛口のレビューでよく見かけるのは、次のような点です。

どちらも、使い方によって感じ方が変わる点です。

例えば全幅1,830mmは、たしかに狭い道では気を使う数字です。ただ、四角いボディで車の端が分かりやすく、最小回転半径は5.4mなので、慣れると扱いやすいという声もあります。

内装についても、華やかさより汚れに強い素材や使いやすさを重視したグレードがあります。X-BREAK系は撥水性のシート表皮を使っていて、アウトドアで汚れても拭きやすい作りなんです。

「街乗りが中心で、燃費がいちばん大事です」
「それなら、FFも選べるハイブリッドSUVの方が合うかもしれません」

こんな会話になる人には、たしかに「やめとけ」が当てはまります。逆に、雪の多い地域に住んでいる人や、キャンプ道具をたくさん積む人には、選ぶ理由のほうが多い車なんです。

中古で「やめとけ」にならないためのチェック

中古のフォレスターを選ぶなら、次の点を見ておくと後悔しにくくなります。

リコールの対象は、車検証の型式や車台番号で調べられます。調べ方はフォレスターのリコール一覧で、CVTの症状はフォレスターのCVTの故障と寿命で確かめてみてください。

条件を決めて在庫を見比べると、相場から外れた安い車にも気づきやすくなります。

中古の年式と走行距離の選び方はフォレスターの中古車の選び方でも詳しく出しています。

名前の意味を知ると、向いている人が見えてくる

フォレスターは、英語で「森で働く人」を思わせる名前です。

森や雪道、キャンプ場まで道具を積んで出かける。そういう使い方を前提に作られてきた車なんです。だからこそ、街乗りだけで燃費を最優先する人には、良さが伝わりにくいのかもしれません。

名前の由来とスバルの中での立ち位置はフォレスターの名前の由来・意味で紹介しています。

よくある質問

まとめ

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